Pierwszy prąd z Morza Bałtyckiego zostanie podany do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego w 2027 roku – wynika z deklaracji firm uczestniczących w tym procesie. To oznacza, że przed branżą elektroenergetyczną czas bardzo intensywnej pracy. Część ekspertów apeluje, by dłużej nie zwlekać z wypracowaniem nowych regulacji i jak najszybciej powołać zespół dobrych praktyk, który zajmie się tematem farm wiatrowych. Stawka w tym wyścigu jest wysoka – jeżeli szybko nie dorobimy się nowych źródeł wytwarzania energii elektrycznej, to Polska będzie borykała się z regularnym brakiem prądu w systemie.

W Gorzowie Wlkp. rozpoczęło działalność nowe centrum dystrybucyjne firmy DHL Supply Chain. DSC E-com Distribution Center to obiekt zaprojektowany na potrzeby branży e-commerce. Docelowo ma stworzyć kilkaset miejsc pracy. Koszt budowy całego kompleksu jest szacowany na ok. 44 mln euro.

PKP Intercity zrobiło kolejny krok w realizacji jednej z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych przewoźnika. 29 kwietnia na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów wmurowano kamień węgielny pod budowę nowej lokomotywowni PKP Intercity, realizowanej przez konsorcjum firm TRAKCJA S.A. oraz DB Projekt Sp. z o.o. Inwestycja pozwoli sprawniej przygotowywać lokomotywy do codziennej obsługi połączeń i jest elementem szerszego programu modernizacji zapleczy technicznych spółki. W latach 2025 - 2030 PKP Intercity planuje przeznaczyć na rozwój infrastruktury kolejowej blisko 3,4 mld zł.

Fabryka gum do żucia Mars w Poznaniu od trzech dekad jest jednym z najważniejszych punktów na globalnej i europejskiej mapie produkcyjnej firmy. Dziś to największy należący do Mars zakład produkcji gumy do żucia w Europie i drugi co do wielkości na świecie. Każdego roku powstają tu miliardy drażetek, które trafiają do konsumentów w ponad 40 krajach – od Polski i krajów Europy Centralnej, po Niemcy, Francję, ale też Nigerię czy Ekwador. Firma ma kolejne plany inwestycyjne dotyczące zakładu produkcyjnego zlokalizowanego w stolicy Wielkopolski.

Zarząd i Rada Nadzorcza PGE GiEK, spółki odpowiedzialnej za eksploatację elektrowni, podjęły decyzję o kolejnym wydłużeniu pracy jej bloków i ich etapowym, rozłożonym w czasie wygaszaniu. Decyzja ta wpisuje się w potrzeby Krajowego Systemu Elektroenergetycznego poprzez zastępowanie wycofywanych jednostek przez nowe dyspozycyjne źródła oraz odpowiedzialność wobec pracowników i lokalnej społeczności. Zmiana technologii wytwarzania energii w Rybniku jest procesem zapowiadanym i konsultowanym od dawna.

Symboliczna wiecha zawisła nad nowymi halami Volkswagen Poznań we Wrześni. To kolejny ważny etap rozbudowy zakładu, w którym powstawać będzie nowa generacja w pełni elektrycznego Craftera. - Inwestujemy dziś, aby zabezpieczyć przyszłość fabryki, jej konkurencyjność i miejsce w globalnej sieci produkcyjnej Volkswagena. Nowa generacja elektrycznego Craftera jest ważną częścią tej transformacji, ale równie istotne są kompetencje, które rozwijamy tutaj w Polsce i które będą kluczowe dla przyszłości zakładu - mówi Richard Slovak, prezes Volkswagen Poznań.